BlogÀ l’aise : Un guide pour améliorer l’accessibilité des lieux de travail et des itinéraires pour les personnes souffrant de handicaps invisibles À l'aise : Un guide pour améliorer l'accessibilité des lieux de travail et des itinéraires pour les personnes souffrant de handicaps invisibles Posted Date : Jan 21, 2025 Les personnes atteintes de la maladie de Parkinson souffrent probablement de handicaps invisibles et sont confrontées à de nombreux obstacles dans leur vie quotidienne. Les handicaps invisibles comprennent les troubles de la vue, de l’audition, de l’apprentissage et de la parole, le diabète, l’anxiété, les douleurs chroniques, les troubles du sommeil et la fatigue chronique. L’Ontario a été la première province du Canada et l’une des premières juridictions au monde à adopter une législation spécifique fixant des objectifs et des délais en matière d’accessibilité. Ces considérations ont été guidées par la loi sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario(AODA). Grâce au financement partiel d’une subvention du Programme EnAbling Change avec le soutien du gouvernement de l’Ontario, Parkinson Canada a récemment publié une brochure intitulée « At Ease : Un guide pour améliorer l’accessibilité des lieux de travail et des itinéraires pour les personnes ayant des handicaps invisibles« . Cette ressource aide les personnes à comprendre ce qu’est un handicap invisible et ce que les organisations privées et à but non lucratif doivent fournir pour satisfaire à la norme de service à la clientèle de la LAPHO. Elle apporte également des éclaircissements sur la meilleure façon d’éliminer les obstacles auxquels se heurtent les personnes souffrant de handicaps invisibles, en particulier sur le lieu de travail et dans les réseaux de transport en commun. « Les personnes atteintes de la maladie de Parkinson et d’autres affections neurologiques peuvent rester sur le marché du travail pendant de nombreuses années productives et continuent souvent à utiliser les transports en commun pour se rendre sur leur lieu de travail et en revenir. Il est important qu’elles soient transportées en toute sécurité dans les transports en commun et qu’elles aient toutes les possibilités de défendre leur indépendance et leur autonomie sur leur lieu de travail, en particulier lorsque leurs symptômes et leurs handicaps ne sont pas bien compris. Cela inclut la mise en place d’aménagements appropriés sur le lieu de travail », explique Neli Gontier, spécialiste de la formation et de l’éducation à Parkinson Canada, et responsable du projet. Ce livret gratuit présente aux lecteurs la LAPHO. Il fournit également des réponses aux questions fréquemment posées, un glossaire de définitions et les coordonnées d’autres organisations qui aident à éliminer les obstacles pour les personnes atteintes d’une maladie neurologique. Alice-Betty (AB) Rustin est une personne atteinte de la maladie de Parkinson qui utilise fréquemment les transports en commun. AB a appris à bien vivre avec la maladie et ne ralentit pas, car elle continue à faire du bénévolat pour Parkinson Canada au sein du comité de défense des intérêts de l’Ontario, tout en aidant d’autres personnes à utiliser divers systèmes de transport, y compris le plus important de la province, la Toronto Transit Commission (TTC). AB sait qu’au-delà des tremblements visibles, certains symptômes non moteurs moins connus peuvent être les plus difficiles à gérer au quotidien. L’absence d’ascenseurs dans certaines stations du métro de la TTC est l’une des difficultés auxquelles elle est confrontée. Incapable de monter et de descendre les escaliers plus longtemps, cela pose un énorme problème et oblige AB à planifier et à éviter ces stations, ce qui rallonge souvent son trajet. Dans le métro, des sièges bleus prioritaires sont attribués près des portes des voitures, afin de permettre aux personnes ayant des besoins particuliers de s’asseoir rapidement et facilement. Mais tous les usagers ne sont pas conscients de leur utilité ou ne comprennent pas les besoins des personnes souffrant de handicaps invisibles. « Je ne peux pas rester debout longtemps et je n’hésite pas à demander carrément à quelqu’un de me céder sa place… cela arrive environ 30 % du temps », explique AB. « Peut-être que les commissions de transport pourraient travailler à une meilleure publicité et à une meilleure signalisation pour expliquer à quoi servent les sièges bleus. Une autre difficulté est le manque de toilettes publiques, car le contrôle de la vessie est un problème courant chez les personnes atteintes de la maladie de Parkinson. AB se déplace jusqu’à une station plus éloignée pour utiliser les toilettes, puis revient sur ses pas. Un autre système qu’elle utilise pour se déplacer est Wheel-Trans, également géré par la TTC et offrant des services de prise en charge et de dépôt de porte à porte, organisés à l’avance avec des options flexibles de réservation et de modification des plans en fonction des besoins. Des tarifs spéciaux s’appliquent aux personnes handicapées et la carte Presto pratique peut être automatiquement chargée et utilisée pour les paiements sur n’importe quel itinéraire de la TTC, y compris Wheel-Trans. « C’est un service sûr et fiable ; il permet d’éviter la course folle qui se produit aux heures de pointe, ce qui peut être effrayant pour moi, car je ne suis plus très agile sur mes pieds », déclare AB. « Une fois, des centaines de personnes étaient bloquées à cause d’un incendie dans le métro et j’étais à quelques arrêts de chez moi. Les gens ont été très serviables et je suis rentré chez moi sans encombre, mais j’ai été très secoué par cette expérience ». La surpopulation est devenue un problème sérieux pour de nombreuses agences de transport en commun dans les zones urbaines telles que Toronto et Vancouver. Cela peut entraîner des risques accrus pour les personnes souffrant de handicaps visibles ou invisibles. AB, qui a récemment subi un accident vasculaire cérébral, parvient toujours à aider une amie atteinte de sclérose en plaques et se déplaçant en fauteuil roulant à se rendre à ses rendez-vous. « La clé pour bien vivre avec un handicap est d’être informé – connaître lesservices disponibles pour vous aider, mais aussi leurs lacunes, afin de mieux vous préparer. Il est également important de savoir ce à quoi vous avez droit en vertu de la législation sur l’accessibilité », note Neli Gontier. Pour obtenir votre exemplaire gratuit de « At Ease : Un guide pour améliorer l’accessibilité des lieux de travail et des itinéraires pour les personnes souffrant de handicaps invisibles » , écrivez à education@parkinson.ca ou appelez le 1-800-565-3000, poste 3320. Pour de plus amples renseignements sur le prochain webinaire de Parkinson Canada sur l’amélioration de l’accessibilité en milieu de travail et dans les transports en commun, téléchargez un dépliant PDF de Parkinson Canada. Pour de plus amples informations en français, cliquez ici. Prochains webinaires 11 décembre 2018 Incontinence et dysfonctionnement mictionnel dans la maladie de Parkinson – avec le Dr Sidney B. Radomski, MD FRCSC. Share this post: Votre histoire compte : Inspirez et créez des liens Inspirez et créez des liens en partageant votre parcours avec la maladie de Parkinson. Votre voix peut faire la différence. 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